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青海牧區最早的郵局

2019-08-09 10:25:26 來源:
1932年,一條讓都蘭百姓振奮的消息從遙遠的西寧傳來,都蘭要設立一個新型郵務機構——青海都蘭郵務局,這也是當時我省第一個牧區郵局。

青海都蘭郵務局的設立,改變了多年來日月山以西廣大地區郵政落后的狀況。都蘭郵務局的成立,成為了我省現代郵政發展的一個標志性事件。

騎馬送信

我省郵驛設施的發展,源于漢代河湟地區郵亭的建立,如西平亭、長寧亭等。建立這些郵亭的目的之一,就是交通驛傳。

漢時,因為戰爭,以及絲綢之路青海道的發展,青海境內商旅和文書的往來十分頻繁。當時,為了方便郵驛,漢朝還專門設置了“督郵”的官職,來負責政府的文書往來。在我省海東市民和回族土族自治縣中川鄉發現的“隴西中部督郵印”就是漢代河湟地區郵驛發展的重要佐證。

都蘭,這片水草豐美的地方。在魏晉南北朝以及隋唐時期,曾是吐谷渾的政治文化中心。在吐谷渾時期,“絲綢之路青海道”得到了迅速發展。吐谷渾人“遠交近攻”的政策,在發展交通的同時,也促使了郵驛的發展。

上世紀70年代,我省文史學者程起駿先生受贈得到了一枚造型精巧的唐代銅印,銅印發現于都蘭熱水墓葬群,上面刻著“謹封”二字。程起駿先生和我省文史學者朱世奎先生推測,這枚銅印可能是中原王朝賜給某位吐谷渾首領,在信使往來時鈐印在公文密封上的憑證,類似于現在的郵戳。

之后的歷朝歷代,政府都十分重視青海高原上的郵驛發展。但是古代的郵驛大多只為朝廷和官府服務。至于私人信件一般要么派專人遞送,要么委托郵驛的差役或往來的商旅順便捎帶,所以信件從寄出到收到需要很長時間。

當時,負責郵驛的人因為都是騎馬送信,所以也被稱為馬郵差。西寧到都蘭有四百多公里路程,因為路途遙遠,再加上道路險峻,馬郵差騎馬就需要十七八天,再加上派送信件,一個來回大約就要兩個月左右。如果遇到雨雪天氣,則需要的時間更長。

艱難郵路

如今從西寧出發可能幾個小時就能輕松到達的都蘭,對于當時的馬郵差來說,路途既艱苦又漫長。

學者張乾元先生在《青海驛道交通》中,介紹了湟源至都蘭驛路的具體環境:“途中多系荒草野灘,絕少人煙。氣候惡劣,冬春風雪交加,夏秋大雨滂沱。中途需尋有水處生火燒水,吃自帶干糧,如遇雨雪天,牛糞、野草盡濕,火生不燃,連開水都喝不上,傍晚需找山坳處避風休息,以自帶皮襖、氈衣半鋪半蓋,弓腰彎腿、露天側臥。”

馬郵差一般都是政府招募身體比較強健,而且最好是懂得蒙藏語的人擔任。但是可能是環境艱苦,路途遙遠的緣故,即便收入還不錯,也很少有人前往。

朱世奎先生的岳父牛老先生曾做過馬郵差,他在世時,曾向朱世奎先生講述了他前往海西派送信件的經歷。

據說,當時因為郵運量有限,每次到海西送信都只有一個人。出發前,馬郵差除了要收拾好需要遞送的信件,還要準備一些自己可能在途中需要的東西,如干糧、被褥等。

牛老先生告訴朱世奎先生,有一次,他走到了一個前不著村后不著店的地方,眼看著天就要黑了,無奈之下,牛老先生只好拴好馬,找一處山坳休息。據說當時天氣特別冷,蜷縮在山坳中,還能聽到周邊狼嚎的聲音,特別恐怖。就這樣心驚膽戰過了一夜,牛老先生好不容易挨到了天亮,可馱信件的馬匹卻不知道去了哪里。沒辦法,他只好背著東西步行。不知道走了多久,就在他快筋疲力盡的時候,終于看到了一座寺廟,得到了幫助。

這次前往都蘭的送信之路,給牛老先生留下了深刻的記憶。回來后,牛老先生便辭去了馬郵差的工作。

朱世奎先生說:“因為當時沒有標準的郵路,也沒有固定分揀信件的地方。馬郵差送信時,都會將信件送到就近的寺院,再由寺院通知大家去拿。”

賦聯致賀

1919年,為了更有效地傳遞信息,甘肅郵務管理局決定建立從丹噶爾到都蘭的馬差郵路,這是我省牧區建立的第一條郵路。1932年,青海都蘭郵務局成立,任命熟悉蒙藏語的莫瀚章為局長。自此,從西寧到都蘭,有了專門的固定郵路,信件到都蘭后,由郵局按信件的目的地分揀,再委托商人、牧民等順帶將信件帶到德令哈、察汗烏蘇、香日德等地。

朱世奎先生介紹,之所以選擇都蘭成立郵務局,和都蘭所處的歷史和地理位置有著很大的關系。都蘭地區自古以來就是南向、西向、東向的交通樞紐。向南可以沿著絲綢之路南亞廊道到達西藏、印度、尼泊爾等地,向西可以到西域,向東可以通往中原。

1929年,青海建省。百廢待興、百業待舉。1932年,都蘭郵務局的建立,成了當時青海建省后的大事之一,得到了省內知名學者和紳士的支持,很多人紛紛表示祝賀。

朱耀南先生是朱世奎先生的祖父,曾是光緒年間貢生,當時閑賦在家,熱心公益的朱耀南先生得知在柴達木地區建立了都蘭郵務局后,特撰寫了兩副對聯祝賀,對聯中說明了都蘭郵務局的重要性及地位。

第一副對聯是:稱便利之交通,漫道路難魚海;合印藏而熙攘,不煩書寄雁行。

第一副對聯是:辟荒原道途,唯賴速郵是置;通中西音信,何愁行聲難開。

都蘭郵務局設立后,不再只寄送政府公文等,只要貼上郵票,很多老百姓的私人信件也可以通過都蘭郵務局寄送到柴達木深處。

(來源:青海新聞網)

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1932年,一條讓都蘭百姓振奮的消息從遙遠的西寧傳來,都蘭要設立一個新型郵務機構——青海都蘭郵務局,這也是當時我省第一個牧區郵局。

青海都蘭郵務局的設立,改變了多年來日月山以西廣大地區郵政落后的狀況。都蘭郵務局的成立,成為了我省現代郵政發展的一個標志性事件。

騎馬送信

我省郵驛設施的發展,源于漢代河湟地區郵亭的建立,如西平亭、長寧亭等。建立這些郵亭的目的之一,就是交通驛傳。

漢時,因為戰爭,以及絲綢之路青海道的發展,青海境內商旅和文書的往來十分頻繁。當時,為了方便郵驛,漢朝還專門設置了“督郵”的官職,來負責政府的文書往來。在我省海東市民和回族土族自治縣中川鄉發現的“隴西中部督郵印”就是漢代河湟地區郵驛發展的重要佐證。

都蘭,這片水草豐美的地方。在魏晉南北朝以及隋唐時期,曾是吐谷渾的政治文化中心。在吐谷渾時期,“絲綢之路青海道”得到了迅速發展。吐谷渾人“遠交近攻”的政策,在發展交通的同時,也促使了郵驛的發展。

上世紀70年代,我省文史學者程起駿先生受贈得到了一枚造型精巧的唐代銅印,銅印發現于都蘭熱水墓葬群,上面刻著“謹封”二字。程起駿先生和我省文史學者朱世奎先生推測,這枚銅印可能是中原王朝賜給某位吐谷渾首領,在信使往來時鈐印在公文密封上的憑證,類似于現在的郵戳。

之后的歷朝歷代,政府都十分重視青海高原上的郵驛發展。但是古代的郵驛大多只為朝廷和官府服務。至于私人信件一般要么派專人遞送,要么委托郵驛的差役或往來的商旅順便捎帶,所以信件從寄出到收到需要很長時間。

當時,負責郵驛的人因為都是騎馬送信,所以也被稱為馬郵差。西寧到都蘭有四百多公里路程,因為路途遙遠,再加上道路險峻,馬郵差騎馬就需要十七八天,再加上派送信件,一個來回大約就要兩個月左右。如果遇到雨雪天氣,則需要的時間更長。

艱難郵路

如今從西寧出發可能幾個小時就能輕松到達的都蘭,對于當時的馬郵差來說,路途既艱苦又漫長。

學者張乾元先生在《青海驛道交通》中,介紹了湟源至都蘭驛路的具體環境:“途中多系荒草野灘,絕少人煙。氣候惡劣,冬春風雪交加,夏秋大雨滂沱。中途需尋有水處生火燒水,吃自帶干糧,如遇雨雪天,牛糞、野草盡濕,火生不燃,連開水都喝不上,傍晚需找山坳處避風休息,以自帶皮襖、氈衣半鋪半蓋,弓腰彎腿、露天側臥。”

馬郵差一般都是政府招募身體比較強健,而且最好是懂得蒙藏語的人擔任。但是可能是環境艱苦,路途遙遠的緣故,即便收入還不錯,也很少有人前往。

朱世奎先生的岳父牛老先生曾做過馬郵差,他在世時,曾向朱世奎先生講述了他前往海西派送信件的經歷。

據說,當時因為郵運量有限,每次到海西送信都只有一個人。出發前,馬郵差除了要收拾好需要遞送的信件,還要準備一些自己可能在途中需要的東西,如干糧、被褥等。

牛老先生告訴朱世奎先生,有一次,他走到了一個前不著村后不著店的地方,眼看著天就要黑了,無奈之下,牛老先生只好拴好馬,找一處山坳休息。據說當時天氣特別冷,蜷縮在山坳中,還能聽到周邊狼嚎的聲音,特別恐怖。就這樣心驚膽戰過了一夜,牛老先生好不容易挨到了天亮,可馱信件的馬匹卻不知道去了哪里。沒辦法,他只好背著東西步行。不知道走了多久,就在他快筋疲力盡的時候,終于看到了一座寺廟,得到了幫助。

這次前往都蘭的送信之路,給牛老先生留下了深刻的記憶。回來后,牛老先生便辭去了馬郵差的工作。

朱世奎先生說:“因為當時沒有標準的郵路,也沒有固定分揀信件的地方。馬郵差送信時,都會將信件送到就近的寺院,再由寺院通知大家去拿。”

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1919年,為了更有效地傳遞信息,甘肅郵務管理局決定建立從丹噶爾到都蘭的馬差郵路,這是我省牧區建立的第一條郵路。1932年,青海都蘭郵務局成立,任命熟悉蒙藏語的莫瀚章為局長。自此,從西寧到都蘭,有了專門的固定郵路,信件到都蘭后,由郵局按信件的目的地分揀,再委托商人、牧民等順帶將信件帶到德令哈、察汗烏蘇、香日德等地。

朱世奎先生介紹,之所以選擇都蘭成立郵務局,和都蘭所處的歷史和地理位置有著很大的關系。都蘭地區自古以來就是南向、西向、東向的交通樞紐。向南可以沿著絲綢之路南亞廊道到達西藏、印度、尼泊爾等地,向西可以到西域,向東可以通往中原。

1929年,青海建省。百廢待興、百業待舉。1932年,都蘭郵務局的建立,成了當時青海建省后的大事之一,得到了省內知名學者和紳士的支持,很多人紛紛表示祝賀。

朱耀南先生是朱世奎先生的祖父,曾是光緒年間貢生,當時閑賦在家,熱心公益的朱耀南先生得知在柴達木地區建立了都蘭郵務局后,特撰寫了兩副對聯祝賀,對聯中說明了都蘭郵務局的重要性及地位。

第一副對聯是:稱便利之交通,漫道路難魚海;合印藏而熙攘,不煩書寄雁行。

第一副對聯是:辟荒原道途,唯賴速郵是置;通中西音信,何愁行聲難開。

都蘭郵務局設立后,不再只寄送政府公文等,只要貼上郵票,很多老百姓的私人信件也可以通過都蘭郵務局寄送到柴達木深處。

(來源:青海新聞網)

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